今年以來集團公司節能減排、節約挖潛辦公室緊緊圍繞整體目標和任務，以生產經營為主線，抓住工作重點，以點帶面，嚴格按照本部門職責範圍開展了卓有成效的工作。

    籌備、組織TRT發電節能項目論證會。積極落實、利用國家、省、市關于節能減排的有關獎勵措施，受青島市經貿委委托，負責籌劃會議議程、課題技術總結、經濟節能效益分析報告等文件的撰寫起草工作。聘請省、市專家，組織、協調現場答疑和考察。使會議圓滿、順利完成。

    經與有關部門反復討論、研究、測算，雙節辦完成了集團公司能耗指標的經濟責任制考核體系的建立，進一步強化節能減排工作，加強能源管理，確保能耗目標順利完成。制定了能耗指標的經濟責任制考核制度。.制定主要能耗指標考核二級單位，在經濟責任制中設立計劃值和目標值，實行分月考核，分檔推進，超目標部分，不封頂嘉獎。另外還建立了能源月分析例會制度，對能耗指標實行動態控制。

    組織煉鐵、燒結部分技改項目的研究論證工作。為降低煉鐵綜合焦比、工序能耗，改善高爐煤氣質量，穩定和減少焦炭水分，組織技術中心、生產處、煉鐵公司有關人員研究焦炭烘干可行性、烘干方案、實施工藝流程，並已上報，準備實施。為解決燒結石灰卸車、破碎過程的二次揚塵、影響生產節奏問題，組織技術中心、生產處、燒結公司有關人員研究石灰料倉、破碎機工藝布置問題，做出方案。同時繼續牽頭組織燒結公司二、三燒機頭電除塵的整治。

    燒結公司的除塵效果不佳，經與安環處、設備處、動力處、技術中心、燒結公司等部門和廠商反復研究分析論證，已制定出兩步走方案，目前正在實施過程中。

    會同燒結公司、煉鐵公司、工程管理處，針對兩公司作業環境差，周遍道路損壞嚴重的具體情況，進行了研究和現場的勘察，把燒結公司需硬化的作業區約9150和需修復的兩條道路約1700，本著既達到修復、硬化、美化的目的又要節約資金，非汽車運行的區域，按照C20　100厚，素土夯實，汽車運行的道路，按照C30　300厚，250厚地瓜石墊層，∮12@200鋼筋網；煉鐵公司需修復的兩條道路（銀鋼中路、銀鋼西路）原計劃8000，根據現場情況予修3600。經與兩公司進行了深入細致的實地勘察、認真規劃、反復研究，已經做出了兩公司生態環境改善的初步計劃。